Avrupa Birliği üyeleri, Almanya Başbakanı Merkel’in baskısıyla otomobilde kilometre başına 95 gramlık karbondioksit emisyon hedefini erteledi. Merkel, Audi, BMW ve Mercedes’i kayırmış oldu.
Dünyanın en güçlü kadını olarak nitelendirilen Almanya Başbakanı Angela Merkel, dev Alman markalar BMW, Daimler ve Audi’yi kollamak için bu kez gücünü otomotiv sektöründe gösterdi. Merkel, çevreye daha az zarar veren araçların üretimine adeta taş koydu.
Avrupa Birliği (AB) üyeleri, Almanya’nın itirazı nedeniyle 2020 yılına kadar otomobil üreticilerine, kilometre başına 95 gram karbondioksit emisyonu hedefi getirmeyi erteledi.
Lüksemburg’da toplanan AB çevre bakanları, 2015’te kilometre başına 130 gram emisyon hedefini 2020’de 95 grama indirmek konusunda uzlaşamayınca AB Dönem Başkanı Litvanya, kararı bir sonraki toplantıya bıraktı.
BMW, Mercedes ve Audi gibi lüks otomobil üreticilerinin olumsuz etkilenmemesini güvence altına almak isteyen Almanya, müzakerelerde ağırlığını koyarak İngiltere, Fransa, Polonya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti, Portekiz, Slovakya ve Estonya’yı kilometre başına 95 gram emisyon hedefinin 4 yıllık geçiş sürecine yayılması konusunda ikna etti..
Lüksler çevreyi daha çok kirletiyor
AB’de birçok üretici, 2015 yılında bağlayıcı hale gelecek kilometre başına 130 gram karbondioksit emisyonu hedefini şimdiden tutturmuş durumda. Çevre örgütlerine göre üreticiler, ilave maliyetle karşılaşmadan 2020 hedefini de tutturabilecek. 2012 yılı verilerine göre Avrupa’da satılan otomobillerin kilometre başına ortalama karbondioksit emisyonu, Fiat’ta 118.4 gram, Toyota’da 122.1 gram. Bu oran Honda’da 142.7 gram, Mercedes’te grama yükseliyor.