Fiat ve GM tarafından üretilen 1.3 litre Multijet turbodiesel motoru 2005 yılının motoru seçildi
10 Haziran 2005, CumaUluslararası Yılın Motoru Jürisi, 1.0-1.4 litre kategorisinde Fiat ve GM tarafından üretilen 1.3 litre Multijet turbodiesel motoru 2005 yılının motoru seçti.
Konuya ilişkin yapılan açıklamaya göre, Uluslararası Yılın Motoru Jürisi 26 ülkeden motor konusunda uzmanlaşmış 56 gazeteciden oluştu. Jüri kararını verirken birden fazla ülkede satışa sunulan araçların tümünün motorlarını inceledi. Yarışmaya katılan liste son bir yılda pazara sürülen yaklaşık 60 yeni motoru içeriyordu. 1.3 Polonya yapımı common rail diesel motorun özelliklerini içeren multijet teknolojisi Fiat Araştırma Merkezi tarafından geliştirildi. MultiJet ana enjeksiyonu elektronik kontrol vasıtasıyla daha küçük parçalara bölerek daha sessiz yanma, düşük emisyon ve daha yüksek performans sağlıyor.
Bu yeni 70 bhp ve 170 Nm'lik motorun en önemli kazanımlarından bir tanesi de daha hafif olması. Aynı zamanda kompakt bir mimariye de sahip olan motor, böylelikle pek çok değişik araçta kullanılabiliyor. Bu esneklik, otoritelerin de takdirini kazanıyor:
Motor konusunda uzmanlaşmış Alman gazeteci Thomas Imhof 1.3 MultiJet Turbodiesel'i pek çok arabada kullanılabilecek tutumlu ve çevik bir motor olarak değerlendirdi. Ödül Jürisi Başkanı Graham Johson yaptığı açıklamada, "1.3 MultiJet Turbodiesel'in son derece sessiz olduğunu belirterek, sürüş ve performans üstünlüğünü ekonomi ile birleştirdiğine dikkat çekti. İsveçli jüri üyesi Lasse Sward ise yılın motorunu şöyle tanımladı: " Küçük, hafif, akıllı ve çok verimli"
Almanya'nın Stuttgart kentinde gerçekleştirilen ödül töreninde bir konuşma yapan Fiat Powertrain İtalya Ürün Geliştirme Müdürü Paolo Ferrero şunları söyledi: "2004 yılında 405 bin üretim rakamına ulaşan 1.3 disel motorumuz, Fiat'ın liderliğinde dizel teknolojisinde yeni bir çağ açtı. Böyle bir devrimi 1988 yılında ürettiğimiz ve dünyanın (direct injection) dizel motorlu ilk aracı olan Fiat Croma 1.9 TDI ile gerçekleştirmiştik. Bu gelişmenin 10 yıl sonrasında ise 1,9 JTD ile birlikte, Common Rail teknolojisi ile üretilen ilk (direct injection) dizel motorunu icat ederek bir ilke daha imza atmıştık"