Oğuz Eken : “Hayatınız bizim için değerlidir”

25 Ekim 2008, Cumartesi
Chery Genel Müdürü Oğuz Eken ile yaptığımız röportajda, CNR’da düzenlenen Auto Show 2008 fuarı, sektördeki gelişmeler ve yenilikler, kendini bütün sektörlerde de gösteren ekonomik krizin otomotiv sektöründeki değerlendirmesini yaptık.

Otoalsat.com: Auto Show ile ilgili görüşlerinizi bizimle paylaşır mısınız? Chery’e ilgi nasıldı?

OĞUZ EKEN: 2008 Auto Show’da beklediğimizden daha fazla ilgi gördük. Bunun yanı sıra fuara damgamızı vurduk. Şuanda sizinde gördüğünüz gibi gerek showlarımızla gerek araçlarımızla fuarın en çok talep gören standıyız. Ve kendimizi dört dörtlük ispatladık. Bundan sora da büyüyerek devam edeceğiz.

Otoalsat.com: Chery olarak Auto Show’dan beklentilerinizi karşıladığınızı düşünüyor musunuz?

OĞUZ EKEN: Biz aslında Auto Show’dan önce de beklentilerimizi karşılamıştık. Altı buçuk aylık bir satış grafiğimiz var. Bu süre içinde 3 bine yakın araç satışımız oldu. Bu bizim için büyük bir mutluluk. Satışlarımız sektörün gözlerinin bize yönelmesini sağladı. Diğer markalara baktığımızda markasını ispatlamış diğer distribütörlerin 2006 ve 2007 yılındaki rakamlarının 2008’in altı ayında önüne geçtik. Bildiğiniz gibi Türkiye’de 56 distribütör var, biz şu anda 15’inci sıradayız. Hızlı bir büyüme grafiğimiz var. Önemli olan büyümek ve zirveye çıkmak değil, orada kalabilmektir. Bundan sonra da büyümeyle birlikte, profesyonel kadromuzu da daha iyi hale getirerek zirvede kalmak için zorlu mücadelemize devam edeceğiz.

Otoalsat.com: Fuarın sektöre yararı olacağına inanıyor musunuz? Yaşadığımız krizden otomotiv sektörü de payına düşeni aldı. Fuarın sektöre nasıl bir katkısı olur sizce?

OĞUZ EKEN: Mermerler Holding 60 yıldır bu sektörün içerisinde. Geçen 60 yıl içerisinde yüzün üzerinde kriz görmüş bir işletme. Bu yüzden bu güne kadar hiçbir krizden etkilenmedik. Bundan da etkilenmedik, etkileneceğimiz de zannetmiyorum. Çünkü biz ayağımızı yorganımıza göre uzatan bir şirketiz. Elimizde 10 lira para varsa, 2 lirasıyla iş yaparız. Öz sermayeyle çalışan bir şirketiz. Krediyle herhangi bir işimiz yok. Sektördeki diğer arkadaşlara baktığımız zaman daha şanslıyız, neden? Çünkü arkamızda Chery gibi bir dev var. Biz Chery’nin Türkiye’deki temsilcisi değil, iş ortağıyız. 2009 yılında inşallah temelini atacağımız fabrikayla da bunu Türk halkına kanıtlayacağız. Araçlarımız son derece güzel, özenle üretilmiş ve teknoloji harikası. Avrupa standartlarında ve çarpışma testleri DSI tarafından yapılmış araçlar. Halkımıza bu segmentteki ve bu kalitedeki araçları uygun fiyatlarla sunmakla da ayrıca gurur duyuyoruz. Biz sektörde şunu yaptık; halkımızın cebine elini sokanlara dur demek istiyoruz.

Otoalsat.com: Biliyorsunuz Çin mallarına karşı ülkemizde bir önyargı var. Chery sizce bunu aşabilecek mi?

OĞUZ EKEN: Aştık zaten. Her şeyden önce şirketimizin arkasında Mermerler Otomotiv var. Türkiye’ye getirdiğimiz araçlar belli bir standartta olması gerekiyor. Yeni bir otomobil üretmemiz için belirli bir teknolojiye sahip olmamız gerekiyor. Chery Chrysler’in rakibi ve Ocak ayından itibaren Alfa-Romeo’yu üretmeye başlayacak. Tabi Çin malına karşı bir çekince var ama halkımız kullandıkça görecek. Ama şunu söylemek istiyorum. Bir şeyden çekinirken bazı şeyleri bilmek gerekiyor. Yani ne kadar tanıyorsunuz Çin’i? Bugün evlerimizde kullandığımız birçok ürün Çin malı. Dünya piyasasındaki pek çok aracın yüzde 75’i Çin’de üretiliyor. Yani sadece Chery değil. Chery Çin’in kendine özgü markası, diğer otomobiller de Çin’de üretiliyor. Bu gerçeklerden nereye kadar kaçacaklar, nereye kadar kendilerini kandıracaklar bunu da bilmiyorum. Ama Chery yükselen bir dev. Sizin de gördüğünüz gibi kriz olarak değerlendirirsek batının acınacak haline bakmak lazım, Amerika’nın acınacak haline bakmak lazım. Ben bu durumu şöyle değerlendiriyorum. Doğu en sonunda doğdu, batı en sonunda battı.

Otoalsat.com: Uluslararası bir kuruluş olarak diğer ülkelerdeki krizlerde Türkiye’deki krizleri karşılaştırdığınızda neler söyleyebilirsiniz?

OĞUZ EKEN: Aslına bakarsanız bu güne kadar yönümüzü hep batıya çevirdik ve bu güne kadar Avrupa’da olan bütün krizlerden ülke olarak etkilendik. Yatırımlarımızı Avrupa’ya yönlendirdik ve ortaya çıkan bu krizlerde hem iş adamlarımız hem de özel sektör olarak ağır darbeler aldık. Son bir haftadır herkes bunu izliyor ve görüyor. Sizin paranızla iş yapan battı, iş yapamadı. O paraları o yatırımları tecrübeli bir şekilde değerlendiremedi, cahilce davrandı ve bu durum hem kendilerine hem de bize zarar verdi. Ancak yönünü Çin’e ve Rusya’ya çeviren bütün firmalar kar elde etti. Diyeceksiniz ki nasıl kar etti. Bu gün Tata’ya baktığınızda Range Rover’ı satın aldı. Bugün Chery’e baktığınızda Volvo’yu satın almak için görüşmeleri devam ediyor ve alacak da. Eğer bu gün üniversiteye yeni başlayacak olsaydım, hangi ili öğrenmek istersiniz deseler Rusça ve Çince derdim. Çünkü istesek de istemesek de 2009’un ikinci yarısından sonra Çin dünyaya hakim olacak. Türkiye’de Çin mali kullanımı % 25 iken dünyada bu oran %85’lerde. Bugün ne kadar inkar edersek edelim tekstilden kozmetiğe kadar kullandığımız hemen her şey Çin malı, ama biz bunu bilmiyoruz Türk malı zannediyoruz. Halbuki ayakkabı sektöründen, inşaata hatta saç boyalarına kadar Çin malı var ürünlerde. Örneğin bütün teknoloji harikası ürünler Çin’den geliyor. İsmini vermekte sakınca duymuyorum, iPhone’lar. Kullananlar arkasını çevirsin baksın “Made in China” yazıyor. Yani ne kadar gerçeklerden kaçsak da eninde sonunda kabul etmek zorundayız. Ama kabul edene kadar aradan geçen zamana yazık değil mi? Gerçekleri biran önce görüp, bunlarla iş birliği yapmalıyız, birlikte hareket etmeliyiz.

Otoalsat.com: Peki siz Çin’i bu kadar iyi tanıyan ve sektörün içinden gelen biri olarak, Çin’in Türkiye bakışı nasıl?

OĞUZ EKEN: Aslında biz Mermerler Grubu olarak kültür elçiliği de yaptık. Biz Çin’e gittiğimizde Türkiye’nin ismini biliyorlardı, ama haritadaki yerini bilmiyorlardı. Ve biz bunu da tanıttık. Chery’le yaptığımız ortaklıkta Çin, Mermerler Otomotiv vasıtasıyla Türkiye’yi de tanıdı. Bizimle birlikte yatırım ajansları Çin’le görüşmeler yapmaya başladı. Kültür elçiliği görevini çok düzgün bir şekilde yerine getirdik.

Otoalsat.com: Chery’nin 2009 yılı hedefleri nelerdir?

OĞUZ EKEN: 2008’de şuan 2 model satıyoruz. Biri jeep diğeri ise binek otomobil segmentinde bir aracımız. Gayet konforlu ve donanımlı, benzerlerine bakıldığında aralarında hiçbir fark yok. Ama ben güvenmiyorum 20- 30 bin daha fazla vermek istiyorum diyen vatandaşımıza diyecek bir şeyimiz yok. Artık devir ekonomi devri, araçlarımızın diğerlerinden hiçbir farkı yok. Son teknoloji ürünü, son derece konforlu ve sağlam. Biz Mermerler grubu olarak arkasındayız. Son derece büyük bir hizmet sunuyoruz. Hybrid modelimizi de yaptık. %100 hybrid araçlarımızı da 2009 yılında görmeye başlayacaksınız.
Yine 24 saat Türkiye’nin neresinde olursa olsun yedek parça hizmeti veriyoruz. Kartal’da yeni bir sistem kurduk. Yepyeni bir yedek parça fabrikası inşa ettik. Ağrı’daki bayimiz sistemden istediği yedek parçayı giriyor, parça hemen tezgaha geliyor ve paketlenerek bayimize ulaşıyor. Bunun dışında 7/24 yol yardım ve servis hizmetlerimiz var. Türkiye genelinde 45 bayimiz bulunuyor. Türkiye’nin en ucuz yedek parçacısıyız. Bu son teknolojiyle, Mercedes’ten sonra Türkiye’de yedek parça işini adam gibi yapan ikinci firmayız.

Otoalsat.com: Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var mı?

OĞUZ EKEN: Herkesin hayatı çok değerli ama biz diyoruz ki; “Hayatınız bizim için değerlidir.”


Feyza Güleç
Otoalsat.com