2004 Detroit Auto Show Başladı

9 Ocak 2004, Cuma
Pistons ‘daki Türk basketbolcu Mehmet Okur ‘un şehri Detroit 10 Ocak 2004 Cumartesi günü kapılarını otomobil meraklılarına açtı. North American International Auto Show, General Motors, Ford Motor ve Chrysler Group of DaimlerChrysler gibi Amerika’nın 3 otomobil devine ev sahipliği yapan Detroit’te 10 gün boyunca ziyaretçilerini kabul edecek. Amerika’nın bu 3 büyük devi yanında diğer üreticiler hem üretim modellerini hem de konsept araçlarını tanıtma olanağına kavuşacaklar.

Ana firmasının Alman olmasına rağmen Pazar payının çoğunu yabancılara kaptıran Detroit ‘in yerlilerinden Chrysler kötü bir finansal yapıya sahip. Fakat, pazara sunacağı dokuz yeni araçla bu show ‘un en fazla ziyaret edilen firmalarından birisi olacak.

Chrysler’ın en önemli ürünleri geniş, arka-teker çekişli Chrysler 300 ve Dodge Magnum. Concorde ve 300M ‘in yerini alacak olan 300’un Chrysler markasının amiral gemisi ürünü olması bekleniyor. Aynı mimari yapıya sahip Magnum daha çok, spor görünümlü station wagon ve piyasaya tüm-teker çekiş opsiyonuyla geliyor.



Chrysler ‘ın yeni iddiası, performans avantajı sebebiyle arkadan çekişli araç satmak. Detroit, şu ana kadar, kış aylarındaki çekişi ve alan tasarımındaki avantajından dolayı önden çekişin daha iyi olduğunu savunuyordu. Station wagon satışları Avrupa’ya nazaran Amerika’da daha zor. Bu sebeple Magnum ‘u pazarlamak o kadar kolay görünmüyor.

Bunların yanında Chrysler yenilenmiş minivanları, 2005 Town & Country ve Dodge Grand Caravan‘ı da sergileyecek. Piyasaya sunulacak uzun dingilli versiyonlar da ise ikinci ve üçüncü sıradaki koltuklarını katlanarak daha büyük bir depolama olanağı elde edilecek.Chrysler‘ın minivan pazarındaki %50 payının %38 ‘e inmesine sebep olan rakipleri Honda Odyssey ve Toyota Sienna ‘ada sadece üçüncü sıradaki koltuklar katlanabiliyor.



GM’in Hummer markasının piyasada büyük prim yapmasından sonra ilgi kaybına uğrayan Chrysler’ın Jeep markası yüzünden, Chrysler’ın bazı konsept araçlarında iki şekilde iç tartışma yaşanıyor. Birincisi, üretim modeli Wrangler Unlimited, ve Rescue konsept gibi SUV’larla Hummer’a meydan okumak. İkincisi ise, gecen sonbaharda Tokyo tanıtılan ve Jeep ‘in genç alıcılar için geliştirilmiş modeli Treo. Asıl sorun şu ; Jeep ‘in arazi koşullarını içeren imajı korunmalı mı, yoksa genç alıcılara hitap etmek için bir çeşit Jeep Lite ‘mi geliştirilmeli.

Bir seri yeni üretim ve konsept araç vaadinde bulunan ve büyük pazar payı kaybına uğrayarak kötü koşullarda bocalayan Ford ise diğer bir Amerikan firması. En fazla satılan F-150 pikabını yeniledikten sonra 2004 yılını araç yılı olarak ilan etti.

Solende Ford’a, 500 beygir gücündeki sinirli üretilen 140 bin dolarlık GT liderlik ediyor. GT, 1960 yılındaki Le Mans yarışlarının önderi olan Ford yarış araçlarından hareketle tasarlandı. Aynı yıllarda piyasaya çıkan Mustang ‘in 2005 üretim modeli de show da ilk defa yer alacak.



Bunlara ilaveten Ford, Toyota Avalon gibi araçlarla rekabet edecek tam ölçek sedan’ı Five Hundred ‘ı da tanıtacak. Five Hundred ‘in temiz hatları, Volkswagen ve Audi ‘nin son tasarımlarını anımsatıyor.

Yeni Aviator ile Ford, Lincoln ‘de canlandırmak istiyor. Bu araç orta ölçek Mazda 6 sedan ve yeni gelecek Ford Futura ‘da kullanılan mimari yapıya dayanıyor. Aviator ‘in hedefi Lexus RX 330. Lincoln, pikap ve SUV karışımı olan aracını ve bu serinin geleceğine ışık tutan konsept aracını da sergileyecek.

Ford’un kontrolündeki diğer markalarda yeni modellerini sergileyecekler. Bunların arasında olan bazıları şunlar ; Aston Martin'in DB9 cabriolette, Jaguar'ın gelecek S-Type sedan’ı, Land Rover'ın yeni SUV ‘si ve Volvo ‘nun yeniden tasarlanmış S40 kompakt sedanıyla V50 wagon tipi.

Üç büyüklerin en sıhhatlisi olan GM ise hızının korumayı hedefliyor. En belirgin olanı, daha alçak kasası, daha güçlü motoru ve yeni özellikleriyle altıncı nesil Chevrolet Corvette.

GM’in Pontiac bölümü Grand Am Shown sedanın yerini alacak G6 ‘yi tanıtacak. G6 ileride coupe ve cabriolette versiyonlarını da sunacak. Pontiac aynı zamanda iki yıl önce tanıtılan Solstice roadsterın üretim modelini de sunacak. GM, 2006 Solstice ile iki konsept aracının, Chevrolet Nomad wagon ve Saturn Curve, aynı mimari yapıda olmasını istiyor. Böylece GM ayni parçalarla çok farklı modeller üretmenin bir gösterisini yapmış olacak.

Detroit dikkatlerini uzun suredir ihmal ettiği binek araçlara yöneltirken Japon rakipleri Nissan, Toyota ve Honda da pikaplarda yoğunlaşıyor.

Titan pikapla dikkatleri çeken Nisan, Armada SUV’nin lüks modeli ve Titan platformunda üretilen Infinity QX56 ‘yi tanıtacak. Bunun yanında yeni nesil Frontier pikap ve Pathfinder SUV da yer alacak.

Toyota, Highlander ve RX 330 wagonlarının hibrid versiyonlarıyla geliyor. Scion modeli yeni spor coupe‘siyle geliyor. Lüks bölümü Lexus ise ikinci nesil spor sedanıyla yeni tasarımın yönünü gösteriyor.

Avrupalı üreticilerden Ferrari, V-12 motorlu dört koltuklu 612 Scaglietti’yi, Mercedes-Benz ise 617 beygir güçlü McLaren ‘ı tanıtacak.

2004 Detroit Auto Show için tıklayınız.