Toyota Paris Fuarı’nda Performans ve çevre bilinci bir arada...
14 Mart 2009, Cumartesi
Toyota Prius GT hibrid teknolojinin sınırlarını zorluyor
Toyota bu yılki Paris Motor Show Fuarında performansla çevre bilincinin aynı araçta bir araya gelebileceğini kanıtlamaya kararlı. Buna yönelik olarak Toyota, Fransa’nın başkentine en çevreci ve en güçlü motorlarını getirecek.
Toyota, Paris Motor Show prömiyerini Toyota Prius GT ile yapacak. Soluk kesen performansla temiz emisyonu bir arada sunan, hibrid teknolojisinin tüm olanaklarını gözler önüne seren bu prototip yeni Prius’un daha güçlü versiyonu niteliğinde.
Toyota Prius GT’nin Motor Show prömiyeri
·Standard Toyota Prius’un yüksek performanslı versiyonu
·100 km/s’e 8.7 saniyede ulaşıyor
·Sahip olduğu potansiyel güç normal hızlardaki yakıt tasarrufunu neredeyse hiç etkilemiyor.
Yeni Prius’un yüksek performanslı prototipi Toyota Prius GT Paris Motor Show’da ilk kez görücüye çıkacak. Prius GT hibrid teknolojinin soluk kesen olanaklarını gözler önüne sermeyi amaçlıyor. Hibrid teknolojinin çok yönlülüğüne dikkat çekmek üzere tasarlanmış Prius GT yalnızca düşük emisyonu ve çevreci özelliğiyle değil, göz kamaştırıcı performansı ve sürüş keyfiyle de öne çıkyor.
Elektrik motoruyla bir araya gelen 1.5 litrelik motor halen pazardaki benzinli ve dizel tüm 1.5 litrelik motorları geride bırakarak 145 DIN beygir gücü üretiyor ve motorun verimi litrede 100 DIN beygire yaklaşıyor.
Performanstaki bu etkileyici artış aslında çok basit değişikliklerle gerçekleştirildi. Prius GT’nin benzinli ve elektrikli motoru, jeneratörü ve bataryası standart Prius’takiyle aynı.
Kullanım kolaylığını ve yol tutuşunu artırmak için güç artışıyla uyumlu olmak üzere tüm süspansiyon sistemi – şok emiciler, yaylar ve stabilize edici barlar–geliştirildi. Ayrıca normal araçları kıskandıracak dengeli bir ağırlık dağılımına yönelik olarak hibrid batarya arka aksın üzerine yerleştirildi. Prius GT’de, Toyota Celica’da bulunan ve yol tutuşu daha iyi olan lastikler kullanıldı.
Ağırlığı azaltmak için Prius’un içi bütünüyle sadeleştirildi ve bunun yerine iki spor koltuk, pilot bağı ve bir güvenlik kafesi kondu. Böylece Prius GT’nin ağırlığı üretim versiyonundan 180 kilo hafifletilerek 1.120 kiloda kaldı.
Gücün artması ve ağırlığın azalmasıyla ortaya çıkan yüksek performans 0’dan 100 km/s’e yalnızca 8.7 saniyede ulaşan bir hızla zirveye ulaşıyor. Ayrıca Prius GT’nin normal hızlardaki yakıt tasarrufu ve emisyonu neredeyse hiç değişiklik göstermiyor. Bunun gerisinde, daha güçlü benzinli motorun etkisinin elektrik devresinin verimliliği ve daha az ağırlıkla dengelenmiş olmasında yatıyor.