Jaguar S-Type R

14 Mart 2009, Cumartesi

Mercedes-Benz AMG 55 veya BMW M5 gibi araçlarla rekabet etmek için üretilmemiş, fakat Infiniti veya Lexus ‘un sedanlarından daha fazla performans standartlarına sahip bir araç olarak ortaya çıkmış, S-Type R.

Supercharge’li ve arka-teker çekisiyle temel S-Type ‘den çok daha yükseğe zıplamış. 4.2 litrelik temel modeli 294 beygirgücü üretirken, supercharge’li 4.2, aliminyum V-8 S-Type R 390 beygirgücü ve 399 lb tork yaratıyor.

R’in transmisyonu, yüksek performanslı araçlardan bekleyebileceğinizden daha fazla kontrole sahip. Gerçekte, altı-hızlı otomatik, meraklıların tercihlerinden daha kısa sure içinde vites değiştirme eğiliminde.

AMG 55 ve M5 ‘den daha iyi olan akıcılığı, otoban daki cruise kontrolü ilham alınarak geliştirilmiş. Kavşaklarda ve hızlı şerit değiştirmelerde, diğer araçlardaki kasılmalar R ‘da görülmüyor. Süspansiyonlar, sürücünün tercihi ve yol koşullarına bağlı olarak iki şekilde elektronik olarak kumanda ediliyor.

R’in daha sıikı ve daha çabuk görünen duruş sistemleri dört kanallı. ABS ‘li dört piston Brembo sistemi önde 14 inç diske, arkada ise 13 inç diske bağlı.

İç kısımda, deri koltuklar sağlam ve vücudu güzel kavrıyor. Direksiyonun arkasındaki gösterge tablosu çok sevimli. Ön panonun ortasındaki deri ile çerçevelenmiş audio, klima ve navigasyon gayet sıcak görünümlü. Ön ve arka koltuklardaki bacak genişliği mükemmel.

Dışardan görünümü ise oval ön ızgaraları ve arka roof’uyla kesinlikle klasik bir Jaguar.

Çok seri ve hızlı bir araç. Sıfırdan saatte 100 kilometreye 5 saniyenin hemen üstünde çıkıyor. Maksimum hızı elektronik olarak 250 km/saat ile sınırlandırılmış. Boş ağırlığı 2 ton civarında.